6.5，汽轮发电机6,5 1。汽轮机油系统的设计应符合下列规定 1.汽轮机主油箱应设置排油烟机。排油烟管道应引至厂房外无火源处且避开高压电气设施 2、汽轮机的主油箱 油泵，冷油器及油净化装置等油系统设备。宜集中布置在汽机房零米层机头靠A列柱侧处并远离高温管道,3.在汽机房外应设密封的事故排油箱。坑,其布置标高和排油管道的设计.应满足事故发生时排油畅通的需要，事故排油箱，坑、的容积,不应小于一台最大机组油系统的油量,4，润滑油管道应减少法兰连接、除必须用法兰与设备和部件连接外 应采用焊接连接,压力油管道应采用无缝钢管,5,润滑油系统应采用钢制阀门，并应按比管道设计压力高一级压力等级选用,润滑油管道阀门应选用明杆阀门 不得选用反向阀门，且开关方向应有明确标识,润滑油管道上的阀门门杆应平放或向下布置.6 200MW及以上容量的机组宜采用组合油箱及套装油管,并宜设单元组装式油净化装置.7。油管道应避开高温蒸汽管道，不能避开时应将其布置在蒸汽管道的下方、8 在油管道与汽轮机前轴封箱的法兰连接处 应设置防护槽和将漏油引至安全处的排油管道,9,油系统管道的阀门，法兰及其他可能漏油处敷设有热管道或其他载热体时、载热体管道外面应包敷严密的保温层.保温材料应采用不燃烧材料。保温层外面应采用镀锌铁皮或铝皮或彩钢板做保护层，10、油管道法兰接合面应采用质密 耐油和耐热的垫料，不应采用塑料垫，橡皮垫和石棉垫。11.在油箱的事故排油管上。应设置2个钢制阀门、其操作手轮应设在距油箱外缘5m以外的地方,并应有2个以上的通道，操作手轮不得加锁 并应设置明显的.禁止操作。标志.12.300MW及以上容量的汽轮机调节油系统,宜采用抗燃油 13。容积式油泵出口应设安全阀或泄压阀.14.润滑油区。调节油供油装置应设置防泄漏和防火隔离措施，6。5,2、发电厂氢系统的设计应符合下列规定、1。汽机房内的氢管道应布置在通风良好的区域,2。发电机的排氢阀和气体控制站，氢置换设施,应布置在能使氢气直接排往厂房外部的安全处.排氢管必须接至厂房外安全处、排氢管的排氢能力应与汽轮机破坏真空停机的惰走时间相配合、排氢管管口应设阻火器.3,除必须用法兰与设备和其他部件相连接外，氢气管道管段应采用焊接连接 与发电机相接的氢管道、应采用带法兰的短管连接,4、氢管道应有防静电的接地措施。5.氢气管道应采用无缝钢管 对氢气纯度高要求的管道宜采用不锈钢管，6,氢气管道宜采用架空布置、不应地沟敷设，氢气管道与其他管道共架敷设时，氢气管道应布置在外侧并在上层,7，氢气管道上的阀门和附件应保证其严密性.严禁使用闸阀 不宜采用带铜或铜合金的材料制作阀门部件.8,发电机氢气管道应设置换气体系统，置换介质应采用惰性气体、9。发电机氢气管道应设置检漏装置、在发电机工作氢压高于冷却水压时，冷却水侧也应设置氢气监测器和报警器。