6 5 汽轮发电机6 5.1、本条对汽轮机油系统的设计提出了有关要求,2.对大容量汽轮机纵向布置的汽机房而言.因为纵向布置的汽机房零米靠A列柱处,距汽轮机本体高温管道区较远、油系统的主油箱.油泵及冷油器等设备布置在该区域,对防止火灾比较有利，3.汽轮机油系统事故时、必须迅速把油排到适当的安全地点.不应将油排到敞开的沟道和下水道内。以防止火灾蔓延、扩大事故和污染环境.5。润滑油系统防火等级要求高，且输送过程不得有杂质。因此润滑油系统禁止使用铸铁阀门.应采用钢制阀门 管道上的闸阀门杆平放或向下布置.是为了防止运行中阀芯脱落而切断油路.8.汽轮机机头的前轴封箱处.是高温蒸汽管道与汽机油管道布置较为集中的区域.也是最容易发生因漏油而引起火灾的地方.因此应设置防护槽.并应设置排油管道、将漏油引至安全处。10 根据国家有关标准要求、垫料已不允许使用石棉垫,管道的法兰结合面若采用塑料或橡胶垫时 遇火垫料会迅速烧毁,造成喷油酿成大火,同时。塑料或橡胶垫长期使用后还会发生老化碎裂 收缩,亦会发生上述事故,11。事故排油阀的安装位置。直接关系到汽轮机油系统火灾处理的速度,据发生过汽轮机油系统火灾事故的电厂反映、如果排油阀的位置设置不当 一旦油系统发生火灾 排油阀被火焰包围、运行人员无法靠近进行操作。致使火灾蔓延、12、为防止汽轮机油系统火灾发生 提高机组运行的安全性.早在很多年前.国外大型汽轮机的调节油系统就广泛使用了抗燃油品。并积累了丰富的运行实践经验 从20世纪70年代开始,我国陆续投产的,包括国产和引进的，300MW及以上容量的汽轮机调速系统,大部分也都采用了抗燃油 抗燃油品与以往使用的普通矿物质透平油相比.其最突出的优点是,油的闪点和自燃点较高 闪点一般大于235 自燃点大于530.热板试验大于700 而透平油的自燃点只有300.左右、同时。抗燃油的挥发性低、仅为同黏度透平油的1。10，1。5。所以抗燃油的防火性能大大优于透平油。成为今后发展方向.为此，本条规定 300MW及以上容量的汽轮机调节油系统.宜采用抗燃油品.14 润滑油区，调节油 EH 供油装置应设置防泄漏和防火隔离措施。如设防火隔离墙。封闭房间布置等,在油区地面设不低于300mm高的围堰 以防止意外火灾蔓延 EH油具有毒性 应加强防泄漏,6、5、2。本条第1款.第4款及第9款是强制性条文。必须严格执行，本条对发电机的氢系统提出了有关要求。室内不准排放氢气是防止形成爆炸性气体混合物的重要措施之一,同时为了防止氢气爆炸,排氢管应远离明火作业点并高出附近地面。设备以及距屋顶有一定的距离 与发电机氢气管接口处加装法兰短管 以备发电机进行检修或进行电火焊时,用来隔绝氢气源，以防止发生氢气爆炸事故.可燃气体管道不应地沟敷设。因可燃气体一旦泄漏积聚在地沟里，达到一定浓度会发生爆炸 因此首先应考虑架空布置，条件限制时才采用直埋.氢气管道上的阀门和附件的严密性很重要,以防泄漏 因此对阀门的结构，密封和材料都有严格要求 不允许采用带铜或铜合金的材料制作阀门,是为了防止碱腐蚀。氢气与空气混合极易发生爆炸 因此氢冷发电机的氢气和空气是不能直接置换的.需要经过中间介质。惰性气体 进行置换、通常中间介质采用二氧化碳气体 发电机工作氢压高于冷却水压时。如存在微小裂纹或小孔.氢气会漏入水系统.为保证水系统的安全.因此在水侧应设置氢气监测器和报警器,