5,3、站场内部道路5.3。1、从安全出发,站场内铺设管道 装置检修。车辆及人员来往，或因事故切断等阻碍了入口通道 当另设有出入口及通道时,消防车辆.生产用车及工作人员就可以通过另一出入口进出.5。3,2，本条对油气站场内消防道路布置提出了要求.1。一。二,三级站场内油罐组的容量较大 是火灾危险性最大的场所,其周围设置环形道路,便于消防车辆及人员从不同的方向迅速接近火场,并有利于现场车辆调度 四级以下站场及山区罐组如因地形或用地面积的限制等.建设环形道路确有困难者。可设计有回车场的尽头式道路。尽头式道路回车场的面积应根据消防车辆的外形尺寸，以及该种型号车辆的回转轨迹的各项半径要求来确定 15m，15m的回车场面积,是目前消防车型中最起码的要求，2。消防车道边到防火堤外基脚线之间的最小间距按3m确定是考虑道路肩、排水沟所需要的尺寸之后,尚能有1m左右的距离、其间若需敷设管线.消火栓等，可按实际需要适当放大 3、铁路装卸作业区着火几率虽小，但着火后仍需扑救、故规定应设有消防车道 并与站场内道路构成环形。以利于消防车辆的现场调度与通行 在受地形或用地面积限制的地区 也可设置有回车场的尽头消防车道,消防车道与装卸栈桥的距离。规定为不大于，80m、是考虑到沿消防道要设消火栓。在一般情况下.消火栓的保护半径可取120m。但在仅有一条消防车道的情况下 栈台附近敷设水带障碍较多,水带敷设系数较小、着火时很可能将受到火灾威胁的槽车拉离火场，扑救条件差，适当缩小这一距离是必要的。不小于15m的要求是考虑到消防作业的需要 4.消防车道的净空距离、转弯半径，纵向坡度.平交角度的要求等都与有关国家现行规范规定相符合 5。当扑救油罐火灾时。利用水龙带对着火罐进行喷水冷却保护.水龙带连接的最大长度一般为180m 水枪需有10m的机动水龙带、水龙带的敷设系数为0,9 故消火栓至灭火地点不宜超过，180，10.0。9,153m 根据消防人员的反映 以不超过120m为宜、只有一侧有消防道路时,为了满足消防用水量的要求,需有较多的消火栓,此时规定任何储罐中心至道路的距离不应大于80m。5,3，3,一级站场内油罐组及生产区发生火灾时，往往动用消防车辆数量较多.为了便于调度，避免交通阻塞。消防车道宜采用双车道,路面宽度不小于6m。若采用单车道时,郊区型路基宽度不小于6m,城市型单车道则应设错车设施或改变道缘石的铺砌方式.满足错车要求。5，3。4、当石油天然气站场采用阶堤式布置并且阶堤高差大于2.5m时.为避免车辆从上阶的道路冲出。砸坏安装在下阶的生产设施、规定上阶道路边缘应设护墩、矮墙等设施，加以保护。