8，3,CNG工艺设施的安全保护8 3 1.本条为强制性条文。必须严格执行、天然气进站管道上安装切断阀、是为了一旦发生火灾或其他事故可立即切断气源灭火。手动操作可在自控系统失灵时，操作人员仍可以靠近并关闭截断阀、切断气源 防止事故扩大、8.3、2 8 3 3.这两条要求站内天然气调压计量，增压.储存 加气各工段分段设置切断气源的切断阀,是为了便于维修和发生事故时紧急切断.8，3 6 本条是根据美国内务部民用消防局技术标准、汽车用天然气加气站、制定的,该标准规定.天然气设备包括所有的管道、截止阀及安全阀,还有组成供气 加气,缓冲及售气网络的设备的设计压力比最大的工作压力高10、并且在任何情况下不低于安全阀的起始工作压力 8,3 7,一次泄放量大于500m3。基准状态,的高压气体。如储气瓶组事故时紧急排放的气体，火灾或紧急检修设备时排放的系统气体、很难予以回收，只能通过放空管迅速排放.压缩机停机卸载的天然气量 一般大于2m3。基准状态。排放到回收罐,防止扩散。仪表或加气作业时泄放的气量减少 就地排入大气简便易行。且无危险之忧.8.3,8，本条第3款规定，放空管应垂直向上.是为了避免天然气高速放散时，对放空管造成较大冲击,8 3。10 压力容器与压力表连接短管设泄压孔 一般为ф1 4mm 是保证拆卸压力表时排放管内余压，确保操作安全,8,3、11,设防撞柱.栏。主要为了防止进站加气汽车控制失误撞上天然气设备造成事故.