9、4 车辆及机电系统安装与调试风险管理9、4、1、城市轨道交通车辆及机电设备系统安装与调试阶段是风险易发阶段,由于系统处于组装与调试期,各设备与系统之间存在一定的衔接与协调 同时、各系统安装中也需要进行必要的防护和保护。通过该阶段的风险分析,辨识工程系统运营风险因素,9 4、2。对城市轨道交通车辆与机电设备系统，需要考虑安装调试及运营后可能的风险类型及对建设工期,设备运营可靠性及设施等的影响风险进行分析、同时，分析机电设备的不适用或不配备风险.当现场机电设备规格和验收标准有重大变更时.应对安装与调试重新进行风险辨识与评估,并完成风险管理记录文件.9 4 3.车辆及机电系统安装与调试中采用的新技术,需要通过试验研究并进行风险评估 对延长线，跨线或交叉的特殊线路。如需与已运营线路进行衔接 则需要对其进行专项风险分析，避免对已运营线路造成严重的影响.9,4,4 针对轨道.通信信号，供电，机电设备、车辆等机电系统 尤其是在电力及电气设备.大型设备的安装与调试中,应分别制定风险控制预案。包括设备供电 临电调试,车辆段接车调试等应急预案 现场一旦发生险情、及时采取措施控制、